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Success Story

Análisis de tráfico y simulación con Autodesk Infraworks - MPC Consultora

Análisis de tráfico y simulación con Autodesk Infraworks - MPC Consultora

Customer challenge

MPC es una consultora en servicios de Ingeniería y Arquitectura, que utiliza la más alta tecnología para el cálculo, diseño y gestión de los proyectos. En esta ocasión se vio ante la necesidad de brindar alternativas de solución a una situación que le planteaba la Dirección Provincial de Vialidad de la Provincia de San Juan.

El proyecto consistía en analizar el flujo del tránsito en 12 intersecciones del corredor Conector Sur, ubicado en la Cuidad de San Juan entre la calle General Paz y Doctor Ortega, correspondiente a los departamentos de Capital y Rawson respectivamente.

Debido a la necesidad de disminuir la cantidad de siniestros en las intersecciones de calles que abarcaban el proyecto, se utilizó Autodesk Infraworks, para encontrar la solución óptima.

A continuación, se muestran dos imágenes donde expone la distribución de las intersecciones en estudio.

Tramo: Calle Comandante Cabot – Doctor Ortega. Departamento Rawson 

Project goals

MPC tenía dos objetivos principales en mente:

  • Brindar soluciones correctamente estudiadas a partir de simulaciones de tráfico para comparar el flujo de tránsito resultante y el tiempo de espera que iban a tener los autos en los semáforos a colocar.
  • Exponer gráficamente las ventajas de cada alternativa de forma clara y comprensible para un mayor juicio de las mimas.


Solution

MPC rápidamente optó por el uso de Infraworks y su herramienta Traffic Analyst para analizar el flujo de tráfico en las intersecciones, mostrar los resultados del análisis de tráfico con códigos de color y generar animaciones de simulación de tráfico

Se analizaron distintas posibilidades de configuración geométrica para cada intersección como por ejemplo:

  • Intersección de libre circulación tipo rotonda.
  • Intersección semaforizada de cuatro ramales tipo cruz.


A partir de la información recabada por censos de tránsitos y posterior filtrado de datos, se cargaron los mismos en las correspondientes matrices del Traffic Analyst para obtener y analizar los distintos resultados en las intersecciones propuestas.

Para las intersecciones semaforizadas se hizo hincapié sobre las fases y los ciclos de los semáforos teniendo en cuenta las peticiones de origen y destino de cada tramo.


A partir de lo expuesto anteriormente, pudieron simular, en un entorno gráfico, las diferentes alternativas y evaluar la solución óptima, en las cuales se obtuviera:

  • Tipo de intersección más adecuada al problema.
  • Determinar número de carriles por vía.
  • Longitud de carriles de giro (para intersección semaforizada)
  • Reducir tiempo de cola de espera.
  • Disminuir número de siniestros por intersección.


Una vez elegida la mejor alternativa, el modelo resultante para cada intersección se exportó a Autodesk Civil 3D para desarrollar en mayor detalle el diseño de la vía y sus respectivas intersecciones.

A continuación, podemos ver dos alternativas propuestas para una misma intersección, Calle Pedro de Valdivia.

Video 1 (situación inicial)

Video 2 (Intersección en cruz con semáforo y carriles de giro)

Video 3 (Interseccion tipo rotonda)


MPC Consultora : LINKEDIN

                               YouTube

Business outcome

Desde el punto de vista cuantitativo, vemos que el trabajo se realizó en menor tiempo y con menos personal del que se hubiera necesitado para poder realizar un cálculo analítico y luego un render animado simulando el mismo.

Desde el punto de vista cualitativo, también fue un éxito, ya que brindó resultados correctos a partir de la implementación de la normativa de la AASHTO incorporada en los análisis que realiza Autodesk Infraworks.

Conclusion

El impacto para nuestro cliente fue enorme, implementando las mismas soluciones de Autodesk en otros proyectos en la actualidad. Tienen la posibilidad de simular y estimar de forma correcta el futuro funcionamiento del flujo vehicular antes de que se realice la obra. Potenciando así su posición como empresa, encontrándose a la vanguardia en el uso de software de alta calidad.

Actualmente las obras del Conector Sur ya se encuentran construidas y funcionando con una importante disminución de siniestros viales en la Ciudad de San Juan.

A continuación, se presentan videos animados donde se muestran dos situaciónes:

  • Intersección tipo cruz con transporte público en el centro de la vía.
  • Intersección tipo cruz sin transporte en el centro de la vía.

Video 4 (con transporte público)

Video 5 (sin transporte público)

Project summary

    Duration & delivery

  • 300
  • 2021-12-04

    Autodesk solutions

  • Civil 3D
  • InfraWorks

    Services provided

  • Assessment of Needs
  • Implementation
  • Strategy & Planning
  • Workflow Optimization

    Customer industry

  • Architecture
  • Civil Engineering
  • Construction
  • Facility Management
  • MEP Engineering
  • Structural Engineering
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Edificios autosustentables con Energía solar

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