分享中興工程顧問股份有限公司在面對複雜的工程專案，如何透過標準作業流程與客製化平台讓大量不同專業背景的人有效的合作。 有鑑於工程計畫的分工細密度與規模日益龐大且資訊傳遞的路徑繁多，工程管理的複雜度越來越高，分工越來越細。參與的成員越多，整合之後產出的成果或多或少會有些不一致甚至衝突的地方。應用建築資訊模型可以有效的幫助工程師發現問題、描述問題，透過BIM視覺化功能，可以直覺的將情境呈現出來給相關專業人員確認及討論。但解決複雜的問題需要有經驗的專家來提供建議，在沒有BIM的輔助下，會議討論時通常需要花大量的時間解釋問題，與會人員才有辦法了解問題並提供建議。中興工程顧問股份有限公司本於工程計畫之設計、監造及專管服務需求，依計畫執行經驗，投入大量研發人力及導入數個計畫案例，綜整研發經驗後發展出以議題為核心、BIM技術為輔助來串聯複雜的工程資訊的資訊關聯模式，設計並依計畫需求建置BIM議題追蹤模組，輔助計畫執行時有效溝通並持續追蹤控管議題的狀況來協助提升整體工程效益。 中興公司依照其作業需求建置計畫管理資訊系統(PMIS)，本課程基於ISO-19650通用資料環境(Common Data Environment)的精神，以工程顧問服務之設計及監造需求為考量，將實務上執行與管控BIM工作流程標準化，採用Forge及開源技術建置平台，從資訊系統的角度協助各專業人員進行跨專業、跨計畫的資訊整合，主要除了輔助各種資源的保存與共享外，更能符合ISO品質系統對成果與流程之嚴格控管要求，讓工作成果得以有效的管理與使用。最後建置了七個主要模組，並整合至PMIS系統之下。

主要介绍我们的团队如何应用Revit在项目设计阶段的设计协同配合及设计成果模型、数据、图纸一体化输出。

数据驱动建设更好、更快、更透明、更安全--BIM大数据下的供应链实践

针对大型EPC项目，工程总承包单位如何利用BIM技术提前介入设计阶段，在提升施工图质量的同时，结合施工总包单位的施工管理经验、项目施工管理重难点，优化设计做法，以达到节约建造成本、缩短建造工期、化解成本超概的风险，实现设计、施工上下游联动，带来可观的经济效益、工期效益和社会效益。

利用我院自主研发的数据及监控盘三维协同设计平台、区间正向设计软件、正向设计出图系统，创新设计场景，变革设计流程，达到提高效率、提升质量、减少人工、减少错误，“两提两减”的目标，解决了城轨枢纽BIM应用“最后一公里”的难题。

在中国大部分建筑设计企业内，CAD（计算机辅助设计）就是AutoCAD，就是用计算机软件设计并输出二维蓝图。迈向BIM时代的过程中，往往把三维软件当做主要依赖，凸出了三维工具的特点，但一定程度弱化了设计协作和相应的流程要求。 从AutoCAD到Revit 的进步，有很多需要传承和延续的部分，在多人协作模式下，也有更多的进步和变化。一定程度上可以实现的“自动化”过程，需要更多预先订制的“样板”来进行约束，设计过程也更强调密切配合。 主讲内容将着力说明： 1.这些过渡过程中会继承的内容 2.过渡时期“建筑单专业”和“机电单专业”使用Revit时，如何保持协作 3.对应的各专业，工作分解（WBS）原则 4.涉及的质量管理与进度计划管理模式 通过这些有效的措施，在企业BIM设计项目要求不一，全年分时和专业饱满程度不均匀的情况下，基本保障了BIM正向设计与原有设计，总工时接近的目标。

从行业背景分析，BIM正向化的应用基本情况，分析现状问题及针对问题的解决方案。为什么要正向化？正向化的难点是什么？怎么正向化？正向化对管理方，实施方，的真正意义是？ 分享在BIM正向化应用的经验与项目成果，行业BIM正向化转型的思路与建设性建议。

本课程研究多源异构海量数据的统一管理和应用实现方法。通过提出利用BIM+点云激光扫描新技术，建设历史文化名城BIM数据库。提高历史文化名城保护工作的数字化、信息化应用水平，提高审批、管理效率。并研究基于CIM平台的历史文化名城创新保护模式及功能实现。

介绍时间+空间的三维信息数字化应用 介绍时间+空间的三维信息数字化在工程项目中的用途。以设计、施工、运维、管理四个环节分别介绍三维信息数字化的直接关联。介绍三维设计协同、工程进度和项目管理直接对和不同类型的三维信息数据的应用。 介绍实时三维数据从采集到处理到应用与Autodesk产品之间的关联和面临的问题同时解释底层数据如何解算并和软件系统相结合。 介绍围绕空间信息 + 建筑信息 + 时间变动对三维数据的影响以及如何融合多种信息数据并形成有效的数字化管控系统。

2020年的讲座，描述了如何从AutoCAD过渡到Revit平台，开展BIM正向设计工作的要点、原则。 在2021年的内容里，准备详细展开讲解：BIM正向设计工作中，分专业的工作分解（WBS）方式，示意案例，以及结合中国本地设计深度要求，分析说明分解的思考过程。通过Revit的操作演示，展示较为便捷的多专业链接协作模式，并详述控制要点，以及多文件链接时工作分配方式。 主要讲解将着力说明： 1． 基于中国大陆地区设计深度要求，BIM正向设计的工作分解（WBS）方法和示例。 2． 通过外部参照/链接方式，将分解后的多专业、多系统，正确的凝聚成一个项目整体，并实现协作。 3． 协同过程中的相关设定、参数影响项，以及在哪里操作。 4． 新到岗的CAD/BIM Manager，在项目正向设计过程中，要着重开展的工作事项和工作流。 通过讲解和演示，可以让新进入BIM正向设计工作流的企业、团队，在第一、第二个实验性项目中减少一半以上的错误尝试——不良结果往往会在较长时间之后，甚至项目晚期才爆发。帮助更快进入正确的工作轨道。

利用BIM技术结合智能化设备解决预制看台板、复杂钢结构、复杂幕墙和机房装配式等技术和管理应用

应用三维激光扫描技术，采集现场施工现状，并对客户需要的部分高精度逆向建模。为后期施工提供新的、符合现场的准确数据依据，并进行数据存档。对扫描数据进行全自动提取与拼接。经过平差处理后的现场点云将真正被运用到检测项目当中。通过智能化建模和分析工具，大大减少点云数据精确转化为三维模型所需的时间。同时可以快速、智能化检测标准构件并进行建模。不仅如此，简单易用的质量管理工具能够确保模型精度忠于点云。所生成的所有模型精度可达到亚毫米级，并配套于模型库中，易于查找和更改。所有模型完成后将被重新整合并进行有效的检测分析，并生成报告。通过对点云模型的轻量化处理后，进行精装修深化设计，应用放样机器人实现设计与现场的无缝结合。

基于Revit与Dynamo的市政路桥隧解决方案，通过利用可视化编程软件Dynamo和Revit，根据路桥隧构件数据标准，快速自动建立路桥隧参数化BIM模型，该解决方案特点：通过路桥隧标准数据，快速精确建立参数化路桥隧模型，提高工作效率；解决路桥隧路面铺装超高问题，路面超高数据与设计数据完全吻合；利用BIM可视化和协调性，验证路桥隧设计数据是否合理可实施；利用BIM的模拟性、参数化、可出图和工程量统计等特点，出相关预制构件的预制加工图和加工数据，辅助预制加工，路桥隧构件工程量统计和施工管理；可根据里程统计任意里程内路桥隧构件工程梁量；由于工程的不可控性和施工信息繁多，本解决方案可根据数据标准和构件唯一编码，实时更改构件信息和添加构件信息并赋值，真正意义上实现数据与模型联动。

该案例属于汽车工厂类项目，内含总装车间、车身车间、涂装车间、外场及其他附属设施等。BIM管理涵盖前期的标准、设计、算量、招投标、施工、平台及运维的探究等。 标准的建立是BIM实施的基础，为了保证各家设计院参与时使用统一的标准，业主在前期与BIM顾问设立了BIM标准，标准包括文件命名标准、族命名标准、构件命名标准、LOD标准、FM LOD 标准等，方便模型管理，统一模型深度。在设计阶段，本项目案例采用正向设计，BIM在设计阶段发挥了保证设计质量的应用，与设计院每个星期进行模型交互，每个星期都将进行项目例会，在例会上，BIM顾问针对此星期的模型问题与设计院进行讨论，并根据更新的模型核查关闭之前的问题，保证每个星期模型进行更新，从而保证模型的质量。在算量阶段，BIM顾问根据算量清单进行模型算量，清单的变化更新算量数据，在与招标公司进行算量比对时，进一步发现模型与招标公司的算量差异，更加快速准确的得到工程量。在招投标阶段，BIM顾问辅助业主梳理施工阶段的BIM应用，并发布BIM要求。在施工阶段，施工单位利用设计阶段BIM模型进行深化，避免施工单位的二次建模，保证施工单位一模到底的要求；在施工过程中要求施工单位进行施工模拟，保证施工进度。在施工单位不断深化的过程中，要求施工单位对模型的设备进行替换，保证施工现场与模型设备一致；在实际的施工过程，要求施工单位先出模型再进行施工，将复杂节点进行会议讨论，保证模型与现场的一致性。在平台应用方面，业主自行开发一套BIM管理平台，平台中可进行施工过程的监管，如质量管理、安全管理、深化设计、信息问询单、材料报审、ITP检查、物资出门、CAH等一系列施工交付流程的开发。确保施工过程有记录可查，施工管理进行在线管理，施工过程有理可据。在移交阶段，业主自行开发CAH流程，从项目预验收到联合验收，到文档交付都在线实时查看，避免多部门交接扯皮，保证交付的质量和时间。平台支持模型在线查看，在施工现场比对模型，在开会查看模型，在交付核查问题时都起到了非常大的作用。关于运维的探究，在施工阶段将模型信息填充完整，在运维平台中进行设置，希望实现传感器与模型的联动，进一步实现BIM在运维的使用。

本项目采用倾斜摄影技术生成点云模型，并与BIM模型进行整合，配合自主研发的BIM Talk汇报平台，解决了现状条件复杂、方案汇报繁琐等项目前期遇到的困难，提高沟通效率，确保方案的顺利实施，实现汇报工作平台化、标准化。应用自主研发的轻量化三维项目管理平台，导入项目各类信息，实现各专业、各单位协同运作，完善管理流程，减少人员成本，并对风险隐患进行及时响应、管控。

深圳大运综合交通枢纽，是大湾区城市群联系纽带的重要节点，将打造成为深圳东部中心核心区、高水平的城市新客厅。 枢纽由地铁 3 号线、14 号线、16 号线，深大城际铁路等4条线路汇聚形成。建筑面积约16.7万平米，总投资约50亿。 针对枢纽设计过程中，大量使用非结构化数据，产生的信息冗余、数据衰减、专业信息冲突等问题，提出PDMO数据协同设计方法。 PLAN：方案设计； DATA：数据协同；MODLE：模型孪生；OUTPUT：成果输出； 基于Revit自主研发的数据及监控盘三维协同设计系统，在同一平台上实现三维协同设计，高效完成设计、沟通、协同工作。实现在25分钟内，完成枢纽主体框架的模型孪生。在15分钟内，完成出入口正向设计。实现1分钟内自动完成完整的盾构区间模型创建。 评估系统 数字化评估系统，系统基于数据库技术，将轨道交通工程的设计、施工、运维信息和标准规范作为数据基础，构建数字化评估指标体系。针对大运枢纽工程，提取BIM模型信息，在满足数字化交付率的前提下，将其与标准数据进行比对，评价项目的合规性及合理性，形成完整的设计与评估参数、操作、软件生态体系，进一步确保了数字化设计的质量与效率。 正向设计出图 大运枢纽造型新颖独特，结构形式复杂，为设计者带来挑战，在深度结合国内现行出图标准前提下，基于正向设计的原则开发自动出图工具，包括一键出图、快速标注、构件精准定位等功能。创新性的将三维和二维表达相结合生成图纸，直观呈现设计方案，形成企业三维图册标准。BIM正向设计出图效率提高了91.3%。 绿色建筑 在设计阶段深度结合《绿色建筑评价标准》，利用BIM技术对指标项进行模拟，实现项目的前评价，应用于方案优化。包括：客流模拟，实现枢纽公共空间优化；疏散模拟，实现枢纽逃生空间优化；采光模拟，实现枢纽空间采光通透性优化；烟气模拟，实现枢纽防灾减灾优化。实现建筑空间有效率提高30%以上，绿色建筑核心指标吻合度提高35%以上。 施工模拟 基于revit平台开发智慧建造模块，为工程筹划的制定提供了重要依据，有效保证施工进度。 真实还原了多个连接节点处异形节点，有效指导了现场的施工作业。 开发地下管线模块化生成软件，为方案实施提供重要指导。 数字化管理平台 数字化管理平台，将枢纽与周边的三维实景模型进行集成和信息关联，实现对模型精准化、一体化展示，进一步将智慧城市理念精准落地。

近年来建筑行业BIM技术的应用在政府的推动下得到了突飞猛进的发展。BIM技术在模型创建、可视化呈现等初级应用上的普及率已大幅提升，BIM技术作为建筑行业的辅助技术，和其他数字化技术一起，正在逐步融合到施工业务场景中去，推动数字化转型。基于BIM模型的优势，BIM成为贯穿建筑全生命周期最理想的数据载体。施工行业的BIM技术应用也在技术前进的大浪潮中奔向他下一步的目标地。 主讲内容将着力说明： 1、施工行业BIM应用现状 2、施工行业BIM应用特点 3、施工行业BIM应用策略 4、施工行业BIM应用发展方向 通过这些分析，给广大施工行业从业者提供一个思路。表达施工企业在数字化转型升级中的策略方向，推动产业升级。

利用Inventor ilogic实现选厂胶带机等非标设备的定制化自动配置，通过自动化配置，解放设计师繁琐的建模工作，提高了90%以上的设计效率，并可将BIM信息数据延伸至下游的制造业，打通装备制造业与工程建设行业的信息通道，实现了BIM信息的全流程、跨行业传递。

1. BIM在EPC工程案的效用：简介EPC工程案之特点、EPC项目管理重点，探讨BIM如何发挥最大EPC案工程效用。EPC工程案的总承包模式下， BIM的技术应用能增强EPC项目团队协同管理，使得BIM建筑信息于工程生命周期应用越显重要。藉由BIM信息化技术将EPC各阶段的环节、结合各工程专业、透通贯穿各参与方的信息，进而可整合和推展建筑的设计、采购、施工一体化，实现建筑工业化和信息化的深度融合，让迈向智能建造为可能。 2. 工程设计冲突议题收敛：Forge在工程设计时间，担任协同平台角色，将建筑师、结构工程师、机电工程师之设计冲突议题收敛，同时对各设计模型版本做历程管理。另辅以Dynamo自动化隧道设计，整合Civil 3D的路线设计，自动于Revit产生隧道设计。且于2D施工图，自动标示尺寸。 3. 施工监测警讯实时通知：工程施工阶段，对工地开挖实施水压、土压、变形等监测，将实时监测数据透过MQTT、REST等传输协议回传监控中心，以Forge 展示3D模型监测点位及监测数据及图形同步显示，并针对警讯点实时通知工地应对处理，特别是针对实时暴雨，可避免工程灾害。 4. 施工质量保证：透过BIM设计3D模型，将门、窗等材质、尺寸属性纳入生产要求，门窗由工厂生产时，即纳入QRCode管控，可与BIM 3D模型一对一对应。待于工地现场安装时， 工人可用手机扫描门窗上的QRCode，手机将显示门窗应安装位置的对应3D模型及2D图。此为模拟自动施工基础概念，可为后续真正自动施工演进之参考。