Ein wichtiger Bestandteil der Koordinationsarbeit ist die Schlitz- und Durchbruchsplanung, da viele Fachplaner:innen in diesen Abstimmungsprozess involviert sind. Unabhängig von der Wahl der BIM-Methode (native BIM, open BIM oder 2D-Zeichnungen) ist der Workflow sehr ähnlich. Zunächst schlägt der:die Gegebäudetechniker:in Öffnungen vor (Provision for voids), die durch Architektur und Tragwerksplanung genehmigt werden. Um diesen Genehmigungsprozess zu dokumentieren ist die Nutzung der Autodesk Forma oder ein BCF-basierter Workflow empfehlenswert. Ein separates 3D-Modell mit Durchbruchsobjekten bietet hierbei zahlreiche Vorteile. Die Verwendung zusätzlicher Apps und Anpassung der IFC-Schnittstelle können untersterstützen. Es existieren zahlreiche Anforderungen an die Eigenschaften, Geometrie und 2D-Symbolik an die Revit-Familien. Dieser Thematik hat sich eine Expert:innengruppe der Revit-User Group DACH angenommen. Die Ergebnisse werden in diesem Vortrag präsentiert.

Wie gelingt es, Projekte als Generalplaner weltweit mit über 12 Fachdisziplinen und vielen weiteren Subplanern erfolgreich abzuwickeln und dabei positiv auf die CO2 Bilanz des Gesamtprojektes und die damit verbundenen globalen Effekte einzuwirken? Wer Vorreiter der Digitalität ist, braucht auch zukunftsfähige Software! Entscheidend für den Projekterfolg bei diesem Leuchtturm-Projekt ist unsere eigens entwickelte End-to-End BIM Plattform K:AVAT AR durch die es dem Global aufgestellten Team möglich war, in Echtzeit 24/7 in der Cloud zusammen zu arbeiten und dabei stets in der Single Source of Truth.

Warum hat sich Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG dazu entschlossen Autodesk Software für die Planung und den Betrieb ihrer Fabriken einzusetzen? Autodesk stellt Software mit besonderen Möglichkeiten zur Verfügung - aber noch entscheidender, Software die in unterschiedlichen Planungsdisziplinen zusammenarbeiten kann. Nach einer Einführung für ein gemeinsames Verständnis zu den Herausforderungen, werden Fakten zur Anwendung der Autodesk Software Pakete für Gebäude & Gebäude-Infrastruktur sowie Produktionsanlagen Planung gezeigt. Anschließend wird gezeigt, wie ein "Integriertes Fabrik Modell", verwaltet in einer Datenmanagement Umgebung mit Autodesk Vault, aufgebaut und Software der nächsten Generation implementiert werden kann (BIM360, Unity,...)

Am Beispiel des Schauspielhaus Chemnitz erläutern wir unseren Workflow Scan-to-BIM. Folgende Schritte werden dabei erläutert: Die notwendigen Abstimmungen mit dem Kunden bzgl. Modellierungsrichtlinien, Genauigkeit, Lieferumfang usw.. Die Erfassung mit einem Laserscanner (Leica RTC360) und dem Export zu Recap. Der Modellierung und die Qualitätssicherung (QA/QC) in Revit. Export ins IFC-Format. Abschließend wird aufgezeigt, welche Daten an den Kunden geliefert werden und wir er diese Nutzen kann (Punktwolkenviewer, Revit Viewer u. Ä.).

Tragwerksplaner benötigen i.d.R. immer mehrere Modelle. Allein für verschiedene Tragwerksanalysen werden unterschiedliche Berechnungsmodelle benötigt. Mit Revit können Sie alle notwendigen Informationen dem Modell hinzufügen und für unterschiedliche Zwecke auswerten. So können Sie Schalpläne, dynamische Berechnungen sowie 2D Plattenbemessungen aus einem einzigen Modell generieren.

Für die Elektroplanung nach BIM-Methodik stellt Autodesk Revit® am Markt die Softwareplattform der Wahl dar. Nicht erst, seit sich Softwareanwendungen wie die Caneco-Lösungen von ALPI nahtlos in den Planungsprozess mit Revit integrieren lassen, ihn weithin automatisieren und Planern wie BIM-Verantwortlichen alle Werkzeuge bieten, um hoch qualitativ und effizient zu planen. ALPI automatisiert die BIM-Elektroplanung im Jahr 2020 nun einen bedeutetenden Schritt weiter: Die aktuelle Generation der Caneco-Software ermöglicht gemeinsam mit Revit die automatisierte Planung und Dimensionierung von Kabeltrassen, das Kabelrouting sowie die Netzberechnung direkt am digitalen Gebäudemodell. ALPI präsentiert den gesamten Automatisierungs-Workflow live am Modell, vom Platzieren eines Verbrauchers bis hin zur automatischen Ausgabe der Projekt-Dokumentation. Dabei werden Themen gestreift wie Netzberechnung, Kabelrouting, Trassendimensionierung, Kabellängen/-querschnitte, Schemata und Dokumentation.

Mit Hilfe des neuen SOLAR-COMPUTER-Tools GBIS-Heizung integral für Revit lässt sich das Planen und Berechnen von Heizungsrohrnetzen aller Art in Revit integrieren. 3D-Planen in Revit und alle schnellen Rechenoperationen gehen damit Hand in Hand: Hydraulisch abgleichen, Datenänderungs-Management, Planungs-Varianten mit neutralen und VDI 3805-Produktdaten. Anhand eines Beispiels zeigen wir die Berechnung eines Heizungsrohrnetzes. Das geplante Netz wird in Revit erzeugt, es werden Materialien und Vorgaben für die Berechnung in den Eigenschaften definiert und die Berechnung durch GBIS integral gestartet. Es erfolgen die Dimensionierung des Rohrnetzes, die Ermittlung des erforderlichen Pumpendrucks und der hydraulische Abgleich inkl. der Ermittlung der Voreinstellwerte der Ventile. Die Berechnungsergebnisse werden analysiert und die Redimensionierung in Revit durchgeführt.

Während sich die technischen Möglichkeiten schnell entwickeln, gibt es Projekte, deren bestehenden vertraglichen Grundlagen den Einsatz von Building Information Modelling nicht vorsehen und eine Umsetzung analog zum eGHA Esslingen (AEC Exc Award 18) nicht möglich machen. Wenn man dennoch von den Vorteilen von BIM-orientierten Prozessen profitieren möchte, gilt es, die Projektorganisation so zu transformieren, dass der Mehraufwand den Nutzen nicht übersteigt und zudem bestehende Verträge erfüllt werden können. Im Rahmen mehrere Projekte haben wir wichtige Erfahrungen gemacht, welche in diesen Transformationsprozess unterstützen. So wird einerseits das Revit-Modell mittels BIM360 in das Zentrum der Projekte gerückt und durchgängig und über alle Funktionsstufen damit gearbeitet, zum anderen haben wir Tools entwickelt, welche eine effiziente Erstellung von Plänen ermöglichen und auch, trotz geforderten Plänen, eine hoch digitalisierte Bauausführung ermöglichen.

Die Ausführungsplanung im Brückenbau stellt hohe Anforderungen an die Durchgängigkeit der Modelle, Pläne und Informationen. Wir zeigen auf, wie mittels Civil 3D, Dynamo und Revit ein BIM basierter effizienter und leistungsfähiger Workflow erarbeitet werden kann, von der teilautomatisierten Erstellung des Schalungsmodells (inkl. Schalplänen) und Bewehrungsmodells (inkl. Bewehrungsplänen).

Leverage the power and flexibility of Autodesk 3ds Max to effectively design your architectural visualization. This class is going to showcase streamlined workflows for importing CAD data, optimizing materials, setting lights and cameras. You are going to learn about Autodesk Arnold renderer for visual communication in the realm photorealistic and non-photorealistic imageries. Experience procedural techniques for modeling and material design.

Erste Schritte im Bereich Brückenbau mit Revit kombiniert mit SOFiSTiK Bridge Modeler bei Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG am konkreten Projekt mit Unterstützung von FIDES DV-Partner GmbH.

Im Bereich der Gebäudeplanung stellt die Beleuchtungsplanung in ihrer Gesamtheit einen komplexen vielschichtigen Prozess mit den unterschiedlichsten Beteiligten dar. Der Wandel des klassischen Planungsprozesses hin zur Bauwerksdatenmodellierung stellt eine große Herausforderung für viele Fachplaner dar. Es gilt, die Rollenverteilung zu überdenken und neue Schnittstellen zu definieren. Es bedarf neuer Werkzeuge, die es den Beteiligten ermöglichen, Ihre Aufgaben innerhalb eines BIM Modells effizient zu erfüllen und mit anderen Beteiligten und Systemen auf digitaler Ebene zu kommuniziere. Wir zeigen welchen Nutzen aus einer Lichtplanung gezogen werden kann und wie neue Werkzeuge dabei helfen, die Nachhaltigkeit des Planungsprozesses bei der Bauwerksdatenmodellierung zu steigern. Dabei setzen wir das AddIn ReluxCAD for Revit ein, welches den Planern die Meisterung der neuen Herausforderungen erleichtert und eine Schnittstelle zur klassischen Lichtberechnung schafft.

Der Einsatz von BIM als gemeinsame Informations- und Kooperationsplattform während der Planungs-, Bau- und Erhaltungsphase erweist sich im Projekt A 10/A 24, dem ersten ÖPP Autobahnprojekt im Land Brandenburg, in vielerlei Hinsicht als vorteilhaft. Durch die Anwendung der BIM-Methode wird die Menge der unterschiedlichen Informationsquellen nach dem Prinzip "Single Source of Truth" drastisch reduziert. Dies führt zu weniger Komplikationen, einer Verkürzung der Ausführungszeit, erhöhter Produktivität, verbesserter Zusammenarbeit, höherer Qualität und niedrigeren Kosten. Das Informations- und Datenmanagement basiert auf den Vorgaben der DIN EN ISO 19650. Im Vortrag werden der strategische Ansatz sowie erste Erkenntnisse aus der Implementierung und Umsetzung der BIM-Anwendungsfälle mit openBIM im Infrastrukturbereich vorgestellt.

Von der Planung zur modellbasierten Baustelle: Der Bau des Kraftwerks in Flums (CH) erfolgt komplett papierlos – ein Novum im STRABAG-Konzern! Neben der Planungskoordination werden hier auf der Baustelle insgesamt vier Kernprozesse nach OpenBIM-Methode (modellbasiert) umgesetzt: - Aushub (3D-Baggersteuerung), - Absteckung (Totalstation in Kombination mit BIM360Layout) - Bestellung und Ausführung der Schalungsarbeiten inkl. Arbeitsvorbereitung und Mengenermittlung - Bestellung und Ausführung der Bewehrungsarbeiten inkl. Abnahme. >>> Wie wird so ein Projekt ohne BIM-AIA initialisiert und welche Mehrwerte entstehen dabei für alle Projektbeteiligten? Es berichten live der BIM-Verantwortliche und Bauführer seitens Bauunternehmung STRABAG Schweiz.

In dieser Präsentation wollen wir einen Einblick in tagesaktuelle Projekte in Forschung und Lehre geben, in denen wir Autodesk-Produkte einsetzen und mit Expertenteams der Softwareentwicklung kooperieren. Zentrale Themen sind dabei die Erweiterung des IFC-Datenmodells für Infrastrukturanlagen sowie das Unterrichten webbasierter Technologien für angehende Bau- und Umweltingenieure. Wir demonstrieren einige Prototypen, die neuartige Konzepte des IFC-Datenmodells in bestehenden Autorenprogrammen nutzbar machen. Darüber hinaus geben aktuelle Studentenprojekte einen Einblick, welche zentralen Konzepte der webbasierten Programmierung auch in Ingenieurstudiengängen zunehmende Bedeutung finden. ## --- diese Präsentation kann entweder in Deutsch oder Englisch gehalten werden. Bitte philipp.mueller@autodesk.com für Details kontaktieren --- ##

In der integralen Planungspraxis halten zunehmendend kollaborative Ansätze zur interdisziplinären Kollisionerkennung und -behebung Einzug. Als Beispiel sei hier die abgestimmte Durchbruchsplanung mittels der "Provision for Void"-Methodik genannt. In großen Bauvorhaben ist jedoch eine frühzeitige Abstimmung zur Lage der Technikzentralen, sowie zu Konstruktionsräumen für die Erschließung mindestens genauso wünschenswert, um eine Unterdimensionierung zu vermeiden. Somit lassen sich strukturelle Fragen früh klären und die Kollisionsvermeidung vor die Kollisionsbehebung stellen. In diesem Beitrag erläutern wir die Grundlagen für Abstimmungsprozesse mittels einer "Provision for Space"-Methodik. Wir demonstrieren am Beispiel der liNear-Lösungen für Revit, wie Sie anhand einer Vordimensionierung auf Basis der Nutzungsprozesse, sowie der Bereitstellung intelligenter Platzhalter, bereits in frühen Entwurfsphasen dem besonderen strukturgebenden Charakter der Gebäudetechnik Rechnung tragen können.

Entwickeln Sie heute Apps auf der Forge-Plattform? Verwenden Sie Forge als Teil Ihrer Strategie zur digitalen Transformation - oder helfen Sie Ihren Kunden, ihr Geschäft zu transformieren? Möchten Sie mehr darüber erfahren, woran das Forge-Team im letzten Jahr gearbeitet hat? Neue Design Automation Engines, einschließlich Revit, Inventor und 3ds max, neue BIM 360-APIs, einschließlich Kosten- und Modellkoordination (Kollisionserkennung), Größen- und Leistungssteigerung von Modellen, die Sie anzeigen können, und vieles mehr. Erfahren Sie mit uns, was es Neues bei Forge-APIs gibt und was in der nächsten Generation der Forge-Plattform zu erwarten ist. Holen Sie sich die Erkenntnisse um Ihre Anwendungsentwicklungspläne sicher zu erstellen.

Letztes Jahr haben wir Ihnen Tipps, Tricks und die Zukunft für Forge Model Derivative Services präsentiert. Dieses Jahr zeigen wir Ihnen noch mehr Besonderheiten. Wir werden weitere Details rund um die Revit Konfiguration einfügen, um Flächen und Räume im Viewer zu generieren. Wir werden erläutern, wie Sie die Model Derivative Daten verwenden können, um einen Modellversionsvergleich durchzuführen. Abschließend werden wir noch einmal eine Vorschau auf einige der kommenden Funktionen des Model Derivative Service anzeigen.

Zaha Hadid Architekten sind bekannt für ihre parametrische und Freiform-basierte Architektur. Die Umwandlung dieser Projekte in effiziente BIM-Modelle stellt eine besondere Herausforderung dar und erfordert innovative, maßgeschneiderte Arbeitsabläufe. Während der letzten Jahre haben wir BIM-Modelle für zahlreiche ikonische und globale Projekte erstellt sowie eine Vielzahl von Methoden verwendet. Anhand von Beispielen zeigen wir, wie effizient und softwareübergreifend Geometrie und Metadaten transferiert werden können, unter anderem mithilfe von eigener Software, Visual Scripting und Nutzung von Cloud-Diensten. Wie benutzen wir die verschiedenen Typen von Revit-Familien, um parametrische, regelbasierte Elemente und Freiformgeometrie zu erstellen? Wie kann Visual Scripting unseren Designprozess bereichern und ein effizienter Fassaden-Workflow aussehen, der einen parametrischen Entwurf, intelligente BIM-Elemente und Metadatenanalyse beinhaltet? Vor welchen Herausforderungen standen wir, und wie haben sich unsere Methoden weiterentwickelt?

Es werden die Arbeitsweise und Neuigkeiten der bidirektionalen Schnittstelle Revit-Dlubal anhand von praxisrelevanten Modellen vorgestellt. Der Vortrag stellt mögliche BIM Workflows zwischen den Programmen Autodesk Revit, Dlubal RFEM/RSTAB und Autodesk Advance Steel auf Basis der neuesten Programmversionen vor.