デジタル化で持続可能性への道をひらく世界的なスポーツ用品メーカー

世界中に 1,700 以上の店舗を構え、垂直的な事業運営を行っているデカトロン社には、サプライチェーンをしっかり管理しながら、顧客に近い場所で製品を製造できる体制が整っています。画像提供：Decathlon 社

1976 年の夏、あらゆるスポーツを一堂に集めた店を開こうと考えたスポーツ愛好家のグループによって誕生したデカトロン社は、世界 70 ヶ国以上で事業を展開する企業へと成長しました。メタリック グレーの自転車で始まったデカトロンは、いまや世界的な有名ブランドになっています。そして、いくつかの重要な出来事を受け、デジタル化への道が始められました。

同社は長年、サプライチェーンの厳格な管理体制を維持してきました。これには理由があると Cambianica 氏は話します。デカトロン社は創業初期から驚異的なスピードで成長を遂げたため、顧客の需要が高まる一方で販売代理店から自転車部品の入手が困難になり、すぐに遅延が発生するようになったのです。そうしたカスタマー エクスペリエンスに悪影響を及ぼす事態を防ぐため、同社はサプライチェーンを管理するようになりました。すべての製品を自社で設計・試験・製造することで生産スピードや品質を管理でき、競争力が向上して顧客のニーズや問題点を深く把握できるようになると予測したのです。その予測は正しいものでした。

ジェネレーティブ デザインによるチタン フレームを採用した Van Rysel コンセプト バイクのレンダリング画像。画像提供：Decathlon 社

デカトロン社は、ジェネレーティブ デザインと 3D プリントを利用して製品を設計・製造するための、持続可能かつ効率的な方法の研究も進めています。その最初の取り組みが軽量自転車の開発でした。軽量自転車には一般的に炭素繊維が使用されますが、問題もあります。「炭素繊維は製造過程で多くの廃棄物が生じ、リサイクルも困難です。私たちは、軽量で環境への影響も少ない自転車フレームを設計したいと考えました」と Cambianica 氏は話します。 彼のチームは、デカトロン社の高性能自転車ブランド Van Rysel の製品開発において、従来と同程度の重量と耐久性を備えたリサイクル可能なチタン フレームを採用することで、材料の消費量と二酸化炭素排出量を削減できると考えました。

3D プリントで製造された Van Rysel PNPL 3.0 コンセプト バイクは、ベルギーの Velofollies 展示会で 2023 年 1 月に発表されました。この作品は、AI と 3D プリントの技術を利用することで、部品やコンポーネント、バイク フレーム全体を顧客に近い場所で、需要に応じて製造できることを証明しています。

デカトロン社は 2026 年までに店舗と倉庫の消費電力を 100% 再生エネルギーにするという目標を掲げ、ソーラー パネル設置などの戦略を進めています。画像提供：Decathlon 社

デカトロン社のリーダーたちは、既存のテクノロジーやプロセスを改善するだけでなく、持続可能性プログラムを全社に拡大しようと取り組んでいます。例えば、アパレル産業の廃棄物最小化の取り組みについて、「数年前までは 75 - 80％ の効率で良いとしていましたが、今では 100％ の効率を達成するため、どこで廃棄物が生じるのか、それに対してどのような対策を講じるかを検討するところまで追求しています」と Cambianica 氏は話します。垂直型の企業組織として、デカトロン社はさまざまな取り組みを展開。施設の照明や空調のエネルギーを作り出すための持続可能な方法を検討したり、廃棄物を削減するため無包装にする考え方を取り入れたりしています。

若い顧客層は、環境問題への取り組みという社会的責任を果たす企業の製品に価値を見出し、それを購買する傾向があります。そうした側面からも「持続可能性」には長期的な価値があるのだと Cambianica 氏は話します。「人々の購買理由は価格だけではありません。価値も見ています。そして“持続可能性”は、若い人たちにとって大切な価値観だと思います。3 ユーロのバックパックを製造した場合、その価格がもたらす影響は何か、それは人や地球にとって公正なものなのかを、人々は問いかけるでしょう」と同氏は話します。