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デジタル化 - プロジェクト成功への道

一般道路や高速道路の建設プロジェクトに対する需要は増加しています。BIM/CIM を導入して、時代のニーズに備えましょう。BIM/CIM を導入することで、デジタル能力を強化できるほか、コミュニケーションやコラボレーションのプロセスが改善して設計時間が短縮し、手戻りが低減します。

道路の上・下・周辺までを設計

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  • 地理空間情報と BIM ・ GIS データを接続

    道路設計に周辺インフラを統合する操作が、かつてなく簡単になりました。BIM データと GIS データを活用することで、プロジェクト ライフサイクル全体を通じてミスが減り、設計の精度が向上します。

  • 既存施設を念頭に道路を設計

    イタリア・ジェノヴァの設計者は、BIM/CIM テクノロジーを活用して、道路プロジェクトの周辺環境を詳細にモデリングすることで、周辺の施設や排水設備を損なうことなく道路の再開発を成功させることができました。

  • 橋梁やトンネルの設計に道路を接続

    橋梁やトンネルの設計は、その周辺道路との接続を考慮すると、どうしても複雑になります。そのため、エラーを減らし、効率的にプロジェクトを遂行するためには、チームがデータに自由にアクセスできる環境が重要です。

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国交省の掲げる2023年BIM/CIM原則適用へ 対応するためには、何をすればよいのでしょうか?

こちらの動画では、国土交通省が示す令和4年度以降の動向を中心にBIM/CIM原則適用の内容について改めて紹介したうえで、AEC Collectionを活用して、このBIM/CIM原則適用に対応する手法について紹介しておりますので、是非内容をご確認ください。

AEC CollectionによるBIM/CIM原則適用への対応(令和4年度)

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デジタル プロジェクト デリバリーの導入事例

  • Vinci Autoroutes 社と EGIS 社

    ヨーロッパ初のサステナブルな幹線道路の建設

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    設計者は BIM/CIM テクノロジーを活用して道路プロジェクトを取り巻く自然環境を把握することで、地域環境を損なうことなくサステナブルな高速道路を建設し、交通状況を改善できました。

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  • PARSONS BRINKERHOFF 社によるアラスカン・ウェイ高架橋と護岸の建て替え

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    Norconsult 社は、BIM /CIMテクノロジーを活用して、全長 1,094 km の沿岸高速道路プロジェクトにおける 24 km 区間の工事を、環境への影響を軽減しつつ迅速に完成させることができました。

  • BIM/CIM で複雑なインターチェンジの設計を解決

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    Chongqing Architectural Design Institute of China 社は、五台山インターチェンジの改修プロジェクトを担当しました。複雑に絡み合うさまざまな課題に直面しつつも、 BIM/CIM ツールを活用したことで、迅速にプロジェクトを進めることができました。

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オープン データ標準の設定

業界ではオープンデータ標準への移行が進んでいます。BIM 360 Docs と Autodesk Docs にも、ISO 19650 への準拠に対応するワークフローが追加されました。プロジェクトのライフサイクル全体を通じて、チームがドキュメントを効率的に設定・整理・配布できます。

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ご関心をお寄せいただき、ありがとうございます。担当者よりご連絡させていただきますので、しばらくお待ちください。